航空燃油車分離濾芯150*840

聚結(jié)分離器是通過聚結(jié)濾芯與分離濾芯協(xié)同作用實現(xiàn)液-液分離的專用設(shè)備，其核心技術(shù)包含微小液滴的聚結(jié)放大與親疏水材料的定向攔截兩個階段

聚結(jié)濾芯：采用親水性材料（如玻璃纖維），負(fù)責(zé)捕捉微小水滴并使其合并變大

分離濾芯：采用疏水性材料（如特氟龍），負(fù)責(zé)阻擋水珠通過，只允許油液流出

兩者配合實現(xiàn)“先聚結(jié)后分離"的深度凈化效果 。??航空燃油車分離濾芯150*840

首先攔截油液中的固體顆粒污染物 。

?微小水滴在纖維通道內(nèi)碰撞、吸附，聚結(jié)成毫米級大液滴

    剩余小水珠流經(jīng)分離濾芯時被攔截，潔凈油液最終排出 

通過聚結(jié)濾芯內(nèi)部的多孔介質(zhì)材料實現(xiàn)分散相液滴的碰撞聚結(jié)，將μm級微小液滴聚結(jié)成毫米級大顆粒

分離濾芯采用親油憎水或親水憎油材料，利用表面潤濕特性選擇性攔截目標(biāo)液滴

物料通過進(jìn)口進(jìn)入設(shè)備，首先匯集于托盤，再分散進(jìn)入聚結(jié)濾芯。聚結(jié)濾芯依次完成過濾固體雜質(zhì)、破乳將乳化液分離、聚結(jié)將微小液滴聚結(jié)成大液滴三個步驟

聚結(jié)后的大液滴在重力作用下沉降于集水槽隨后，流體流經(jīng)分離濾芯，利用其親油憎水或親水憎油的表面特性進(jìn)一步攔截并分離殘余的微小液滴

分離出的液體進(jìn)入沉淀槽后由排水閥排出。最終，潔凈的流體通過分離濾芯匯集于二級托盤，由出口排出