針對燃油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器這三款濾清器，來淺談一下它們的維修和保養。 1、燃油濾清器的原理和保養。           燃油濾清器串在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴），減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。燃油器的結構是由一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組件，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不同于化油器的濾清器，因為電噴濾清器經常承受200～300kPa的燃油壓力，因此，該濾清器耐壓強度一般要求達到500kPa以上，而化油器的濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。     燃油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質含量大時，行駛距離應相應縮短。燃油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向，安裝燃油濾清器時，不允許倒裝。即使它在倒裝狀態工作很短的時間也必須更換。 2、維護保養之空氣濾清器。           空氣濾清器的位置在汽車發動機艙右側（即右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是）。     拆卸方法很簡單（設計時就是考慮到方便車主經常拆卸清理，一般車型都不會使用螺絲固定）： 輕輕掰開朝向車尾方向的兩只金屬卡子，可將整個空濾盒蓋朝前掀起，取出濾芯清理即可。     空氣濾清器——視使用環境每一至三個月或經歷長途沙塵路段后，清理之。     將空氣濾芯取出磕去塵土，用高壓氣嘴吹吹（注意不要太靠近，或用自行車氣泵，或用軟毛刷處理），并吹凈進氣盒。     清理時要注意：（1）空氣濾芯不宜水洗； （2）進氣盒中不應留有水份； （3）殘舊的空濾芯必須及時更換。     拆除時一定要記住工序，安裝時應該很順利，如有不順，應找出原因再繼續，不需使用蠻力。如實在搞不定，可先不裝濾芯，只要取出盒中零碎物件，蓋回蓋子，裝回管子，開車去修理廠也不會有問題。 3、維護保養之機油濾清器          內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。    目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。